Posted by RalphPioto on September 25, 2024 at 13:17:35:
механические разрушения внутри привода, возникающие вследствие работы с перегрузками http://www.vorota-garand.ru/statii/90-vse-ob-avtomaticheskikh-vorotakh/
Чаще всего из-за неверной развесовки створки, ошибки в выбранной мощности двигателя (оценки веса створки), неверного подбора фурнитуры, неправильного монтажа ловителей, требующих значительного усилия для освобождения створки http://www.vorota-garand.ru/statii/68-avtomatika-came/
Это тоже замена, причем экономически выгоднее замена этого узла в сборе с одновременной настройкой фурнитуры http://www.vorota-garand.ru/services/
Нормы помещения http://www.vorota-garand.ru/statii/90-vse-ob-avtomaticheskikh-vorotakh/
Минимальные размеры ворот: от проема дверей до стены – от 170 мм, параметры притолока – до 150 мм, ширина проема до 10-12 метров (промышленные могут быть значительно больше), высота гаража – до 6 метров, длина – больше высоты, оптимальная величина определяется по высот
Стоит серьезно волноваться, если Вы видите картину, где обе створки верхним краем уже не образуют единую ровную линию, получается как-бы ступенька при переходе с одной части полотна на другую http://www.vorota-garand.ru/contacts/
В редких случаях это может означать, что провисли петли http://www.vorota-garand.ru/catalog/raspashnye-vorota/
Ремонтные работы сводятся в данной ситуации к подкладке шайб на петли http://www.vorota-garand.ru/catalog/
Внешний вид будет мало эстетичный, но зато эффективно и малыми усилиями http://www.vorota-garand.ru/services/remont-vorot/remont-sektsionnyh-vorot/
Более глобальное решение – срезать петли и приваривать их заново http://www.vorota-garand.ru/statii/98-bezopasnost-alutex/
Данный способ помогает в 99% ситуаций устранения неисправностей ходовой части распашных ворот http://www.vorota-garand.ru/catalog/otkatnye-vorota/